8月13日，國家石油天然氣基礎設施重點項目——連云港至儀征原油管道工程連云港至淮安段(以下簡稱“連儀管道連淮段”)成功投產。作為我國“十五五”開局投產的首條千萬噸級原油管道，其對優化我國中東部地區供能結構、完善油氣“全國一張網”布局具有重要意義。

連儀管道連淮段于2024年10月開工建設，今年6月實現全線貫通。管道起自連云港市徐圩新區首站，終至淮安市淮陰區日儀管道淮安輸油站，全長143.8公里，設計年輸油量1850萬噸。該段管道與已投運的日儀管道聯通，可將原油最終輸送至我國東部核心原油樞紐——儀征站。

“連儀管道連淮段投產后，日最高輸油量可達7萬噸，將有效提升長江沿線用戶多通道資源保障能力，對我國長三角區域油氣管網布局優化、進口原油資源統一調配等具有重要意義。”國家管網集團東部原油儲運有限公司生產部經理郁振華表示。

該段管道途經連云港東南部及淮安東北部平原，沿線河道、溝渠、水田、魚塘等水網密布，水網線路138公里，占比超95%。管道穿越大中型河流9條、鐵路公路14處，穿越小型河流439處。

“為最大限度減少對地表生態、水系環境的影響，項目全線優先采用定向鉆方式穿越水體，累計實施69條定向鉆作業，穿越總里程達47.68公里。”國家管網集團建設項目管理公司江蘇項目分部經理文運明介紹。

近日，國家發展改革委、國家能源局印發的《新型能源體系建設“十五五”規劃》明確，我國將持續完善油氣“全國一張網”，加強干線管道及互聯互通工程建設，2030年天然氣管網一次管輸能力達到5000億立方米/年，全國油氣管網總里程新增2萬公里。

記者了解到，針對我國原油進口規模大、沿海接卸集中的特點，未來五年，國家管網集團將圍繞煉化基地與港口布局、海陸外運和內陸輸送，優化完善原油管道布局和流向，加強與沿海港口相連的原油管網互聯互通，保障資源進口到煉油煉化企業通道暢通和穩定運行，全面增強區域間應急互濟能力和統籌調配能力。