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在3月22日特斯拉柏林超級(jí)工廠開(kāi)幕式上，馬斯克公開(kāi)表示，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。“我認(rèn)為錳具有潛力。”馬斯克認(rèn)為，特斯拉一直在探索在電池中使用更多錳。

用電低谷時(shí)，利用電能將空氣壓縮到鹽穴中；用電高峰時(shí)，再釋放空氣，推動(dòng)空氣透平發(fā)電。在江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目，地下千米的鹽穴化身大型“充電寶”，一個(gè)儲(chǔ)能周期可存儲(chǔ)電量30萬(wàn)度，相當(dāng)于6萬(wàn)居民一天的用電量。

3月23日動(dòng)力型磷酸鐵鋰主流報(bào)價(jià)在15.5萬(wàn)元/噸左右，磷酸鐵鋰價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，廠家貨源緊張，供應(yīng)面不足，商談重心一般，整體市場(chǎng)商談氛圍尚可，上游市場(chǎng)重心偏高位運(yùn)行，漲勢(shì)放緩，磷酸鐵鋰市場(chǎng)成本壓力尚存，整體市場(chǎng)承壓運(yùn)行。

今年以來(lái)，碳酸鋰成為影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)不確定因素。碳酸鋰價(jià)格持續(xù)高企產(chǎn)生的效應(yīng)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游傳導(dǎo)，給動(dòng)力電池、新能源汽車企業(yè)帶來(lái)不小壓力。是什么原因讓鋰價(jià)持續(xù)走高？新能源汽車如何化解“原材料之困”？

全固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)高能時(shí)代近日完成超過(guò)5000萬(wàn)人民幣融資，主要用于加速全固態(tài)電池產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等工作。據(jù)了解，除高能時(shí)代外，今年以來(lái)太藍(lán)新能源等多家固態(tài)電池生產(chǎn)商也紛紛獲得投資，這標(biāo)志著在新能源汽車高速發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

3月22日，華電山西主導(dǎo)的朔州熱電大功率磁懸浮飛輪儲(chǔ)能電池AGC輔助調(diào)頻重大科技創(chuàng)新示范項(xiàng)目正式開(kāi)工，該項(xiàng)目完工后，將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)飛輪儲(chǔ)能電池輔助調(diào)頻項(xiàng)目。

動(dòng)力電池漲價(jià)全面向終端蔓延，新能源汽車第三輪漲價(jià)潮兇猛來(lái)襲。目前來(lái)看，電池漲價(jià)潮已經(jīng)從數(shù)碼、小動(dòng)力向動(dòng)力、儲(chǔ)能，二三線企業(yè)向頭部企業(yè)全面推進(jìn)，并向終端市場(chǎng)全面?zhèn)鬟f。

因上游原材料價(jià)格大幅上漲，多家新能源車企上調(diào)售價(jià)，寧德時(shí)代也相應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整了部分電池產(chǎn)品的價(jià)格。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量接近159.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池以81.7GWh的裝機(jī)量，超過(guò)三元鋰電池77.6GWh的裝機(jī)量，磷酸鐵鋰電池的占比已超51%。進(jìn)入2022年，前2月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量依然延續(xù)了去年的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)領(lǐng)跑。

煙草一直是玉溪工業(yè)發(fā)展的“主引擎”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頂梁柱”。跨入新世紀(jì)后，玉溪GDP逐漸被多個(gè)市州反超，現(xiàn)在，玉溪正在抓住新的機(jī)遇——鋰電池時(shí)代。

隨著越來(lái)越多電池廠商的發(fā)力，固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程正在進(jìn)一步加速。據(jù)報(bào)道，三星 SDI 已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)業(yè)界第一條全固態(tài)電池的試驗(yàn)線。報(bào)道稱，該試驗(yàn)線將使三星 SDI 比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更接近全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。LG 新能源和 SK On 正在開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，目標(biāo)是在2030年左右開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。

時(shí)隔僅5天，特斯拉中國(guó)公司3月15日宣布再次漲價(jià)，Model 3和Y等車型價(jià)格上調(diào)1.4萬(wàn)元至2萬(wàn)元。比亞迪隨后也宣布自3月16日起上調(diào)新能源車價(jià)3000元至6000元。至此，2022年以來(lái)，已經(jīng)有20多家新能源車企宣布上調(diào)售價(jià)，接近40款車型漲價(jià)。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響范圍已經(jīng)波及諸多領(lǐng)域，最近的爆發(fā)點(diǎn)是三元材料中非常重要的鎳。受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)波及，我國(guó)一家企業(yè)陷入平倉(cāng)傳聞。如果不得不平倉(cāng)，這家企業(yè)將損失120億美元。這對(duì)我國(guó)的三元材料的影響將是不可估量的。

動(dòng)力電池市場(chǎng)需求大爆發(fā)，疊加原材料價(jià)格上漲因素，以寧德時(shí)代為首的動(dòng)力電池企業(yè)釋放出巨量的采購(gòu)需求，訂單金額遠(yuǎn)勝以往。