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日本產(chǎn)業(yè)部門表示，日本和沙特阿拉伯簽署了一份能源領(lǐng)域的合作備忘錄，包括碳回收技術(shù)以及使用氫和氨作為清潔燃料來(lái)源，以實(shí)現(xiàn)碳中性社會(huì)。

近日，日本方面同意從美國(guó)和阿曼進(jìn)口更多液化天然氣。外界評(píng)論稱，這是日本確保燃料供應(yīng)，避免未來(lái)出現(xiàn)能源短缺的最新舉措。

近日，日本首個(gè)商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目Akita Noshiro(秋田能代)海上風(fēng)電場(chǎng)能代港場(chǎng)址已投產(chǎn)發(fā)電。

受冬季氣壓分布和冷空氣持續(xù)影響，日本17日以來(lái)多地連降大雪，局地積雪厚度超過(guò)1.6米。政府部門數(shù)據(jù)顯示，截至25日9時(shí)，大雪已造成14人死亡、80余人受傷。部分地區(qū)出現(xiàn)通信故障，數(shù)以萬(wàn)計(jì)家庭停電，多條鐵路停運(yùn)，多個(gè)航班延誤。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道，為解決嚴(yán)重的電力短缺，日本已經(jīng)批準(zhǔn)了重啟核能利用的計(jì)劃，改寫了自2011年福島核事故以來(lái)限制發(fā)展核電的能源政策。

據(jù)斐濟(jì)“南太之聲”APP編譯報(bào)道，日本決定在未來(lái)30年向太平洋排放核廢水，這一決定受到了一個(gè)太平洋聯(lián)盟組織的譴責(zé)。這個(gè)由社區(qū)成員、學(xué)者、法律專家、非政府組織和活動(dòng)人士組成的組織近日呼吁新西蘭和太平洋地區(qū)采取行動(dòng)阻止日本。

據(jù)共同社報(bào)道，日本原子能規(guī)制委員會(huì)12月21日召開(kāi)例行會(huì)議批準(zhǔn)了新的監(jiān)管制度草案，在核電站開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)30年后每10年進(jìn)行設(shè)備老化審查，允許運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)60年。

日本政府和東京電力公司(簡(jiǎn)稱東電公司)一意孤行不斷推進(jìn)福島核污染水排海準(zhǔn)備工作，持續(xù)遭到廣泛譴責(zé)和質(zhì)疑。國(guó)際社會(huì)普遍認(rèn)為日方做法極其不負(fù)責(zé)任，將使海洋生態(tài)環(huán)境受到放射性污染，最終危害人體健康。多方敦促日本政府研究替代處理方案。

就太平洋島國(guó)論壇外長(zhǎng)會(huì)對(duì)日本福島核污染水處置問(wèn)題表示重大關(guān)切，外交部發(fā)言人汪文斌7月14日指出，這再次表明這一問(wèn)題關(guān)乎全球海洋環(huán)境和相關(guān)國(guó)家公眾健康，不是日方一家的事，中方再次敦促日方停止強(qiáng)推排海方案。

據(jù)外媒報(bào)道，日本政府調(diào)整了根據(jù)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)行的環(huán)保車減稅制度，將從2025年起取消對(duì)純汽油車的環(huán)保減稅。日本政府和執(zhí)政聯(lián)盟正在對(duì)收緊環(huán)保汽車稅收優(yōu)惠規(guī)則進(jìn)行最后調(diào)整，以加速日本向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)型。

日本川崎重工宣布其16萬(wàn)立方米大型液化氫運(yùn)輸船配備的氫氣雙燃料發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)獲得日本船級(jí)社原則性批準(zhǔn)(AiP)。

12月7日東京電力公司6日時(shí)隔約半年重啟了福島第一核電站1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆安全殼的內(nèi)部調(diào)查。

東京市政當(dāng)局正在制定新法規(guī)，強(qiáng)制屋頂總面積超過(guò)20平方米的新住宅以及屋頂面積小于2000平方米的建筑安裝太陽(yáng)能。

新加坡上市船企馬可波羅海業(yè)集團(tuán)(Marco Polo Marine)宣布與日本川崎汽船旗下海上風(fēng)電子公司K Line Wind Service(KWS)簽署諒解備忘錄，進(jìn)軍日本海上風(fēng)電市場(chǎng)。

越來(lái)越多的人開(kāi)始擔(dān)憂，原本將氫作為下一代主力能源、在氫能源利用領(lǐng)域一度領(lǐng)先的日本正在不經(jīng)意間落于人后。