據外媒報道,特斯拉證實,該公司全球范圍內的超級充電樁(Supercharger)數量已經達到4萬根,這讓它成為了全世界規模最大的直流快充充電網絡運營商。
近日,包括道通科技、易事特、香山股份等在內的多家上市公司公布充電樁海外認證進展,積極開拓歐洲、美國等市場。其中,部分企業在海外已有訂單落地或應用案例。根據國信證券、華創證券測算,歐美充電樁市場規模在2030年或超過千億元。
交通運輸部在10月31日舉行的新聞發布會上表示,全國已有3974個高速公路服務區建成充電樁16721個。
一到假期,電動車出行難題就會上“熱搜”。盡管在疫情管控加嚴、異地出行減少,以及充電樁加快建設的當下,仍有很多車主在前不久剛結束的國慶假期間上演了現實版的“人在囧途”。
10月19日,江蘇省發展和改革委員會發布信息稱,2022年至2024年間,無錫市區(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實現電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里的“服務圈”。
八月以來,大面積的高溫干旱天氣給川渝地區帶來了不小的影響。長時間的高溫天氣一方面導致民生用電量暴漲,另一方面幾乎快要"曬干"這些地區的各大江河。
10月19日,江蘇省發展和改革委員會發布信息稱,2022年至2024年間,無錫市區(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實現電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里的“服務圈”。
最近,鹽城供電公司啟動一批充電站樁升級改造項目,滿足流動量較大的高速公路電動汽車用戶的快速充電需求,早日優化用戶暢行無憂的充電服務體驗,賦能高速服務區綠色低碳出行,為推動鹽城經濟發展和綠色能源低碳轉型貢獻更大力量。
隨著近期清遠市白沙鎮、汕尾市橋沖鎮、湛江市調風鎮等公共充電站點陸續建成投運,廣東省正式實現所轄1123個鄉鎮公共充電樁全覆蓋,廣東全省范圍內電動汽車“出得了城,下得了鄉,回得了家”成為現實。
隨著新能源車普及,各界不斷探索更為高效率的電池補能技術。在蔚來汽車統計的國慶黃金周七天用戶出行數據中,充電站提供了264859次服務,換電服務的次數是256214次,兩者使用數據“旗鼓相當”。那么換電技術的下一步該怎么走?顯然,從規?;l展來看,車企單槍匹馬難以完成換電普及,仍需“眾人拾柴”。
10月11日,中國充電聯盟發布2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。據悉,1月至9月,我國充電基礎設施增量為187.1萬臺,公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
10月13日上午,上海市政府舉行新聞發布會,解讀新一輪《上海市交通發展白皮書》。
10月11日,中國充電聯盟發布2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。據悉,1月至9月,我國充電基礎設施增量為187.1萬臺,公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
雷諾正在推進拆分其電動汽車和內燃機汽車業務的計劃,其目標是在電動汽車市場上與特斯拉和德國巨頭大眾等企業競爭。
最近,鹽城供電公司通過國網電動汽車車聯網商戶服務平臺,對鹽城市區及七家區縣公司的主業投資、建設、運營的充電站進行了資產檔案信息整改。98臺遷移改造充電樁的投運,標志著時長半年的充電樁遷改項目施工順利完結,為社會高質量發展注入綠色新動能。
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設施的一種。