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哥本哈根原子公司與 DeepGeo 達成合作協議
美國跨國儲存庫開發商DeepGeo與丹麥先進反應堆設計公司哥本哈根原子公司簽署合作協議，共同研究哥本哈根原子公司的小型模塊化釷熔鹽反應堆的放射性物質和燃料需求。該協議由哥本哈根原子公司聯合創始人Jam Pedersen和DeepGeo公司行業關系副總裁Laura Salonga在紐約簽署，標志著全球核能領域的首創，并朝著確保核能長期可持續性邁出具體一步。哥本哈根原子公司正在開發一種使用非加壓重水減速、消耗核廢料并從釷中產生新燃料的集裝箱式熔...
11-27
丹麥商品公司將承接波蘭 1.4 吉瓦海上風電項目的全部產能
能源貿易公司丹麥商品有限公司 (Danske Commodities) 已與波羅的海波蘭海域的 Ba?tyk 2 和 Ba?tyk 3 海上風電項目簽署了平衡協議。丹麥商品交易所將承銷這些項目的全部發電量，總計 1.4 吉瓦，這將成為該公司迄今為止最大的可再生能源交易。根據協議，該公司將負責在波蘭批發和平衡電力市場中交易和平衡巴烏蒂克2號和巴烏蒂克3號發電廠生產的電力。丹斯克商品首席執行官 Helle Østergaard Kristiansen 表示：我們很自豪地宣布公司...
11-26
據稱 Orsted 將開始出售英國大型風電場的股份
Orsted A/S已開始秘密出售其在英國沿海計劃建設的全球最大風電場之一——Hornsea 3項目的約50%股份。此次出售是該公司扭虧為盈計劃的一部分，也是其多年來海上風電行業面臨的最大項目考驗。目前尚不清楚Orsted尋求的出售價格，但買家可能需要資助該項目的建設，該項目能為300多萬英國家庭供電，此前被描述為一個價值85億英鎊的基礎設施項目。Orsted已聘請美國銀行和法國農業信貸銀行擔任此次出售的顧問。...
11-26
?rsted 美洲首席執行官大衛·哈迪今日宣布將于今年11月30日離職
全球最大海上風電開發商Ørsted 美洲首席執行官大衛·哈迪(David Hardy)今日宣布將于今年11月30日離職，并于明年1月加入GE Vernova擔任全球首席商務官并負責風電板塊業務。哈迪在 Ørsted 擔任美國海上業務的高級職位近5年，并領導美國的全部業務超2年，涵蓋海上和陸上風電、太陽能、電池存儲及綠色燃料項目.此前，他在1998年從海軍退役后曾在GE工作超10年，之后還在另外兩家風電整機制造商工作了約10年。GE Vernova于2024年4月
11-22
NKT 瑞典擴建項目即將完工
總部位于丹麥的電力電纜制造和安裝公司NKT宣布，其位于瑞典阿靈索斯的擴建項目即將完工。下個月，NKT將開始在新建的測試大廳和新建筑中投入使用。此次擴建旨在提升NKT在高壓直流(HVDC)和高壓交流(HVAC)配件方面的生產能力。擴建內容包括一個高壓測試大廳，用于測試高達525 kV的電力電纜配件，一座辦公樓以容納不斷增長的員工數量，并在現有生產設施內增加產能。NKT配件工廠副總裁兼阿靈索斯工廠現場負責人John Sjöström表示，新的高...
11-22
HSM Offshore Energy 推出 THOR OHVS 上部結構
多學科海上可再生能源項目 EPCIC 領域的領導者 HSM Offshore Energy 已成功在荷蘭斯希丹船廠為 RWE Renewables 推出 THOR OHVS(海上高壓變電站)并提升了 GIS 模塊。THOR 計劃發電容量為 1058 兆瓦，建成后將成為丹麥最大的海上風電場。這座海上變電站將充當中央樞紐，收集各個渦輪機產生的電力并將其轉換為輸電級電壓。變電站產生的綠色電力將通過輸出電纜輸送到 Volder Søndervang 的新陸上變電站。一旦投入運營，THOR 將
11-21
Mammoet 將為 RWE 風電場管理 100 個單樁基礎
Mammoet 已被選中負責管理德國RWE的 Nordseecluster A 風電場和丹麥 Thor 風電場的單樁基礎的編組。這些項目是歐洲最大的海上風電場之一，其中Nordseecluster A 和 B 兩個階段的目標容量達到 1.6GW，而Thor 的目標容量超過 1GW。Mammoet 將負責監督荷蘭埃姆斯哈芬 Buss Terminal 的兩個風電場 116 根 XXL 單樁的裝載、臨時存儲和卸載。最大的單樁重達 1,700 噸，長 96 米。Mammoet 計劃在該地點為期一年的作業中搬運超
11-20
CIP 和 Ampin 將在印度提供 2GW 可再生能源
哥本哈根基礎設施合作伙伴 (CIP) 和 Ampin Energy Transition 擴大了合作，在印度各地實施 2GW 可再生能源項目。該協議促進了超過 3 億美元的聯合股權投資，以建立價值 15 億美元的清潔能源資產基礎。該計劃比 2021 年建立的原始合作伙伴關系有了大幅提升，最初的合作伙伴關系以 2 億美元的投資承諾開始。自成立以來，CIP 和 Ampin 之間的聯盟不斷發展，額外投資 1 億美元，項目目標從 1.7GW 增加到 2.4GW。此次擴張可以使可再生能源資產基礎從...
11-20
丹麥簽署地熱能為哥本哈根大都市地區供熱提供協議
Vestforbrænding和Innargi已達成協議，將在丹麥哥本哈根大區建立地熱能源區域供熱設施。計劃建立一個 26 兆瓦的地熱供熱設施，滿足 10,000 戶家庭的供暖需求。新的協議是對兩家公司之前就哥本哈根地熱供暖可行性進行評估的延續。該設施的具體位置尚未確定，但計劃位于 Lyngby-Taarbæk 市。目前正在進行地震勘測，以確定最適合鉆探的位置。預計鉆探將于 2026 年開始，目標是在 2028 年開始供熱。從石油和天然氣轉向地熱該協議是丹...
11-19
Van Oord新型海上風電安裝船“Boreas”號開始試航
Van Oord近日宣布，其訂購的新型海上風電安裝船Boreas號已開始海上試航。該船由丹麥KEH(Knud E. Hansen)設計公司設計，計劃于2025年交付，將專門用于運輸和安裝下一代海上風機及大型基礎。Boreas號船長176米，最大工作水深80米，定員135人，具備超過20000噸的最大凈載升降能力和超過7000平方米的甲板面積。其主吊起重能力超過3000噸，吊臂高達155米，能夠安裝20MW的海上風機，并已入級挪威船級社(DNV)。該船是同類船舶中第一艘能夠使用未來燃料甲醇的...
11-16
丹麥和荷蘭推進綠色氫能集群計劃
丹麥綠色氫生產商和荷蘭工業市場參與者重申了他們致力于在西北歐發展綠色氫集群的承諾，并歡迎新的合作伙伴加入這一計劃。丹麥-荷蘭合作旨在建立西北歐領先的綠色氫能集群，將丹麥生產與荷蘭需求聯系起來。通過加強綠色氫能基礎設施，該合作旨在促進需求、爭取政府支持并獲得資金，使綠色氫能成為整個地區具有競爭力的能源。11月12日，在氫能合作論壇上，在荷蘭國王威廉亞歷山大和丹麥國王弗雷德里克的見證下，荷丹綠色氫能及其衍生物承購宣言簽...
11-14
西班牙bound4blue與馬士基油輪簽署合同，五艘油輪將安裝風力輔助推進系統
西班牙自動風助推進系統專家bound4blue已與丹麥油輪運營商馬士基油輪簽署合同，將在五艘獨立的MR油輪上安裝20艘26米eSAIL風力輔助推進系統(WAPS)。這些油輪包括馬士基塔科馬號、馬士基坦帕號、馬士基丹吉爾號、馬士基蒂斯波特號和馬士基東京號，將于2025年和2026年在干船塢期間進行改裝。bound4blue的eSAIL專為改裝和新建船舶設計，通過空氣動力學表面產生升力和卓越的推進效率，旨在降低燃料消耗、運營成本和有害污染物的排放。據估計，安裝...
11-12
道達爾能源北海大型天然氣項目克服重重困難，全面啟動
法國能源巨頭道達爾能源公司的子公司道達爾能源丹麥公司(TotalEnergies EP Danmark)位于北海丹麥海域的天然氣再開發項目已達到全部技術產能，創造了新的里程碑。該公司將致力于逐步提高產量，以便在新年到來之前實現最大產量。丹麥地下聯合體的成員包括 TotalEnergies EP Danmark(運營商，43.2%)、BlueNord(36.8%)和Nordsøfonden(20%)，他們已確認，在達到全部技術產能后，新Tyra II設施的所有必要機器現已準備好全面投入
11-11
AP Moller-Maersk與Syngenta延長第四方物流合作伙伴關系
航運和物流巨頭AP Moller-Maersk與農業技術公司Syngenta Crop Protection宣布將其第四方物流(4PL)合作伙伴關系延長五年。此次續簽的合作凸顯了兩家公司通過持續的供應鏈優化和創新對負責任物流的承諾。第四方物流供應商通過管理資源、技術、基礎設施和其他物流供應商來設計、構建和提供定制的供應鏈解決方案，從而使第三方物流進一步發展。這一概念是AP Moller-Maersk物流與服務產品不可或缺的一部分，也是其為客戶提供從工廠到最終目...
11-07
馬士基在中國訂購十艘 LNG 雙燃料 17,000 TEU 集裝箱船
丹麥航運和物流巨頭 AP Moller - Maersk 繼續推進其船隊更新，在中國訂購了 10 艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料集裝箱船。這家丹麥船東已訂購多艘新集裝箱船，這些船將由揚子江船業建造。根據 Intermodal 提供的信息，這些船舶的標稱容量為 17,000 TEU。此外，每艘船舶的價格為 2.02 億美元，合同總價值達到 22 億美元。新巴拿馬型集裝箱船的預計交付日期為 2027 年至 2029 年之間。今年8月，馬士基透露，該公司正在簽署雙燃料船的新船訂單和定期租船...
11-06
