韓國原子能研究院6月8日宣布，其采用熔鹽反應(yīng)堆(MSR)的汽車運輸船概念設(shè)計方案已獲得全球船級社勞氏船級社(LR)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。頒獎典禮于2月2日在希臘雅典舉行的全球最大造船和航運展覽會"Posidonia 2026"上舉行。

韓國原子能研究院

AiP是船級社審查新船設(shè)計或技術(shù)的程序，承認(rèn)其符合國際法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，作為實際船舶開發(fā)的第一步。

該船由HD現(xiàn)代重工、HD韓國造船海洋工程、現(xiàn)代格羅維斯和G Marine Service聯(lián)合開發(fā)。其中，HD現(xiàn)代重工和HD韓國造船海洋工程負(fù)責(zé)船舶概念設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)審查;現(xiàn)代格羅維斯根據(jù)其運營大型汽車運輸船的經(jīng)驗，提出確保船舶穩(wěn)定運行的靈活性及應(yīng)對環(huán)境因素的措施;G Marine Service從船舶管理角度審查船上安全、可維護性、船員支持和長期運行可靠性等實際操作要素;韓國原子能研究院作為核技術(shù)開發(fā)機構(gòu)，負(fù)責(zé)MSR的技術(shù)審查。

MSR是一種小型模塊化反應(yīng)堆，使用熔鹽作為液態(tài)核燃料，因安全性高、能源效率高，被視為下一代船舶發(fā)動機。

韓國原子能研究院先進核反應(yīng)堆研究所所長趙鎮(zhèn)永表示，該成果通過考慮實際船舶運行環(huán)境，證實了海洋核反應(yīng)堆技術(shù)在海洋領(lǐng)域的適用性，研究院將繼續(xù)開展相關(guān)研究與合作，驗證海洋核技術(shù)的安全性并推進示范應(yīng)用。參與機構(gòu)計劃繼續(xù)審查下一代船舶推進技術(shù)，共同探索確保核動力船舶安全、可操作性和合規(guī)性的方法